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夏季臭氧污染防治调研都使用到哪种手持式PID检测设备?
夏季臭氧污染防治调研都使用到哪种手持式PID检测设备?

FID和PID 都能检测挥发性有机物,便携式催化氧化—FID与手持式PID都分别应用在哪里? 夏季臭氧污染防治调研都使用到哪种手持式PID检测设备? 夏季挥发性有机物治理都需要哪种手持式PID检测设备? 环境管理部门的日常监督及企业自检都用哪种手持式PID检测仪器? 生态环境执法人员在夏季臭氧污染防治调研中,通常配备PID是手持式的挥发性有机物检测仪是哪种? 当前市场...

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  • 水口检验检疫局严把进出口食品安全关

    近段时间以来,水口检验检疫局深入开展打击进出口食品中违法添加非食用物质、滥用食品添加剂专项整治,严把食品出入关,构筑进出口食品安全"防火墙",保障了人民群众的食品安全。在专项整治工作中,该局从建立健全机制入手,扎实开展工作。充实口岸工作人员和实验室技术力量,狠抓检验检疫骨干力量的培训,全面加强产品质量安全监管;配备检验检疫消毒处理车,增配原子吸收、红外碳硫检测仪等先进检测仪器设备,全方位提高进出口食品安全新体系;对有关单位进行业务培训,举办贯彻落实食品安全法学习培训班,召集相关人员培训;扎实开展进出口产品质量和食品安全专项整治。检验检疫监管部门密切配合,加强宣传,动员全社会群众加入到食品安全的生产、包装、运输、出口等各个环节的监督,不能让有问题的食品流通,更不能让不合格食品进入市场。目前,水

  • 电声测试系统中B&K和AP选哪一个比较好?

    BK测试仪,(音频分析仪)是比较高端的声学测试,比较适合声学测试,例如,噪声,噪声分析,噪声频谱,汽车噪声等等。一般生产电声器件的建议不要买,虽然B&K也有测试喇叭耳机咪头这样的功能,但是所测试的指标范围,指标类别、指标 精细度远远不如AP。在AP没有推出,没有完善之前,B&K一统天下, AP推出后,人们发现,其实在电声应用方面,AP比B&K更好用,.AP在设计之初就是针对电声产品而设计的,它不仅能够测电声器件,还可以测整机电路放大器,所以比较适合电声行业的朋友们应用。AWA 6050        个人噪声剂量计               驻极体传声器测试

  • 电声测试系统中B&K和AP选哪一个比较好?

    BK测试仪,(音频分析仪)是比较高端的声学测试,比较适合声学测试,例如,噪声,噪声分析,噪声频谱,汽车噪声等等。一般生产电声器件的建议不要买,虽然B&K也有测试喇叭耳机咪头这样的功能,但是所测试的指标范围,指标类别、指标 精细度远远不如AP。在AP没有推出,没有完善之前,B&K一统天下, AP推出后,人们发现,其实在电声应用方面,AP比B&K更好用,.AP在设计之初就是针对电声产品而设计的,它不仅能够测电声器件,还可以测整机电路放大器,所以比较适合电声行业的朋友们应用。AWA 6050        个人噪声剂量计               驻极体传声器测试

  • 杭州爱华声级计使用情况

          杭州爱华声级计-声级计是测量噪声的最常用的仪器,杭州爱华声级计是国产的声级计,产品用户比较多,杭州爱华声级计国产产品比较容易过检。 杭州爱华声级计在使用过程中要注意1. 测量时,仪器应根据情况选择好正确档位,两手平握噪音计两侧,传声器指向被测声源,也可使用延伸电缆和延伸杆,减少声级计外型及人体对测量的影响。声级计使用位置应根据有关规定确定。2、声级计使用电池供电,应检查电池电压是否满足要求:电表功能开关置"电池"档,"衰减器"可任意设置,此时电表上的指示应在额定的电池电压范围内,否则需要更换电池。安装电池或外接电源注意极性,切勿反接。声级计长期不用应取下电池,以免漏液损坏仪器3、使用前应先阅读说明书,了解仪器的

  • 三轴向振动测量分析仪包括几部分?

     论述了人体振动测量仪器的要求、设计、主要性能,以及它在全身振动、手传振动、三轴向环境振动、低频振动和三轴向机器振动测量中的应用,指出应用中可能存在的问题。

  • 声级计a状态是什么?

    每一款声级计的说明都不一样的 声级计A状态 表明的是这个状态是测量环境中的噪音计的 有A频应该也有C频的 C频就是测量机械的噪音AWA6223+F,多通道振动测定仪,多功能声级计

  • 《油品运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2020)

    加油站大气污染物排放标准(GB 20952-2020)4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀,&n

  • 《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020)

    加油站大气污染物排放标准(GB 20952-2020)4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀,&n

  • 《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950-2020)

    AURAFS1 便携式甲烷/非甲烷总烃分析仪(便携式色谱仪)加油站大气污染物排放标准(GB 20952-2020)4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限

  • 航空煤油排放标准

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 航空汽油

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 含醇汽油排放标准

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 汽油排放标准

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 原油排放标准

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 《储油库大气污染物排放标准》《油品运输大气污染物排放标准》《加油站大气污染物排放标准》

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 加油站、储油库、油品大气污染物排放标准解析

    AURAFS1 便携式甲烷/非甲烷总烃分析仪(便携式色谱仪)加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3

  • 加油站、储油库、油品运输排放标准解析

    AURAFS1 便携式甲烷/非甲烷总烃分析仪(便携式色谱仪)加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3

  • 污染物排放标准解析

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 大气污染物排放标准解析

    加油站大气污染物排放标准4.3储油油气排放控制4.3.1 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准油气回收系统密闭点位限值要求。4.3.2 采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏。4.3.3埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量。4.3.4 应采用符合 GB 50156相关规定的溢油控制措施。4.4加油油气排放控制4.4.1加油产生的油气应采用 真空辅助方式密闭收集。4.4.2油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,受地形限制无法满足坡度要求的可设置集液4.4.3加油软管应配备拉断截止阀, 加油时应防止溢油和滴油。4.4.

  • 油品运输大气污染物排放标准

    油品运输大气污染物排放标准4汽车罐车油气回收耦合阀、底部装卸油密封式快速接头应集中放置在管路箱内。多仓汽车罐将各仓油气回收管路在嶁项并联后进入管路箱。5铁路罐车应符合 GB/T 5600的技术规定,并采取相应措施减少运输过程中的油气排放。6采用红外摄像方式检测运输工具油气密封点时,不应有油气泄漏。油船排放控制1油船应设置密闭油气收集系统和惰性气体系统。2油船油气收集系统应将向油船发油时产生的油气密闲送入油气处理装置。3油船应在每个油仓设置独立的透气管线,每个透气管出口应安装一个压力/真空阀。4油船运输过程中应保证油晶和油气不泄漏。5油船应采用封闭式液位监测系统测量油仓液位高度、油气压力和温度。6 采用红外摄像方式检测运输工具油气密封点时, 不应有油气滑漏。5排放限值5.1

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